我國汽車配件行業存在的首要題目表現在以下3個方面

1、配件品質差

因為劣質配件進價低，利潤率常常高達30%，是以一些配件經銷戶為獲得高額利潤而經銷劣質品或經銷無牌號無產地無及格證的“三無”產物。

2、配件價錢紊亂

罕見的環境為：緊缺配件、入口配件普通加價1~2倍；非原廠配件看成原廠配件出賣不法取利；報酬增添配件暢通關鍵，使配件市場價錢紊亂。

3、從業職員本質低

汽車配件行業專業性強，不只請求從業職員具有較高的貿易本質，并且請求具有響應的專業手藝本質，應把握配件的用處規格手藝參數利用車型等有關常識調研標明：今朝汽車配件行業從業職員的全體本質不高，受過中專以上教導和專業常識培訓的職員比例缺乏15%，這限制著汽車配件行業辦事程度的進步。

汽車配件行業存在的上述題目間接形成汽車維修業汽車維修品質不高和汽車維修價錢紊亂兩個題目。

因為汽車配件市場的影響，雖然交通部在汽車維修方面有補綴工時定額和免費標準，也有汽車補綴方面的品質標準及請求等規章和手藝標準，維修行業辦理部分和維修企業在手藝品質價錢方面也做了很大的盡力，但終因汽車配件行業貧乏行業辦理的規章軌制和運營標準，冒充偽劣配件充溢市場使配件品質難以保障，從而嚴峻影響了汽車的維修品質據西安市汽車維修行業的統計，因為汽車配件品質差而引發的汽車維修品質贊揚和膠葛占50%~70%；并且，汽車維修工期也常因利用偽劣配件形成返工而遭到影響。同時，因為汽車配件價錢紊亂而影響到汽車的維修用度。配件價錢在汽車維修總用度中的比重愈來愈大。據統計，維修用配件代價已占維修總用度的70%以上，配件價錢的紊亂必將會形成汽車維修價錢的紊亂。

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